汽车资本全产业链布局图

汽车资本可分为广义汽车资本和狭义汽车资本。广义汽车资本指在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金的资本活动。狭义汽车资本通常指汽车销售过程中对汽车经销商或者消费者所提供的资金及其他服务，可以分为汽车消费和汽车批发。汽车消费主要包括对终端客户的消费信贷、汽车租赁等。汽车批发主要包括对汽车经销商采购车辆、零配件款、展示厅建设款以及维修设备款等。

今年，我国互联网汽车资本的总规模预计可达1.85万亿元，未来互联网汽车资本行业前景广阔。 此外，主机厂机构的创新发展，也为这一市场带来更多新的可能性。

当然少不了银行，中信银行广州分行宣布今年该行将新增千家汽车产业客户，提供千亿元综合资本服务。不久前，光大银行也成立了汽车事业中心。相关机构发布的报告显示，汽车资本市场规模预计保持25.7%的年复合增速。另有统计数据显示，截至2017年底，我国商业银行汽车资本市场份额为67%。但如今竞争已经趋向于白热化，银行也已感受到压力。

银行系

银行涉足回租行业时间最久，实际上银行顺带就把回租做了，银行做的方式也分为信用卡分期、汽车贷款两种形式，信用卡分期就是借助信用卡办理、在信用卡中发放制定用途的贷款，而汽车借款则是另外一种贷款形式，是不需要办理信用卡的。这里特别说明一点，消费资本是不能做的，超出了银监授权范围。

汽车资本系

汽车资本公司是专业做汽车交易的公司，实际上就是只拿到了银行做的汽车贷款的权限，可以说，国内的回租行业是汽车资本公司真正去深挖和做熟的，因为银行的特点就是大而笨，汽车资本公司的特点就是小而美（这种小是相对于银行，实际上有些汽车资本贵司也就与相当规模），汽车资本公司的辨别方法极为简单，就是公司名称带有“汽车资本”字样。

汽车租赁系

这类公司是商务部批准的，现在批准权限也逐步下放了，以上两家都是银监会批准的。是否是银监会批准的对于大家最直接的影响就是是否具有“许可证”，有了这个东西才能车管所办抵押，否则要喝很多酒才能搞定。直租因为没有银监会的监管，业务会很灵活，设立的门槛大大的降低了，这就是为什么近年来直租公司大爆发的原因，门槛低到没节操，来搞这个公司的人很多人就是为了拿个直租牌照，他们傻就傻在不知道直租不是牌照资源啊。

新兴的回租、租车公司、SP系

此前市场预计，2020年汽车保有量5%的车辆将会成为抵款物，届时回租市场规模将达到1.4万亿的规模。在合规发展的当下，进入回租领域的门槛将会抬高，未来获客能力与风控管理将是回租平台持续发展的重要指标。小贷公司较靠近民间，实用且灵活度高。